تنفس مصنوعی با دستگاه ونتیلاتور ایرانی/دیگر نیازی به واردات نداریم!
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۳۳۱۲۴
پیمان محرابیان مدیرعامل «شرکت دانش بنیان دارو درمان پرشیا» در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: دستگاه ونتیلاتور پرتابل برای موارد اورژانسی و ضروری و انتقال بیمار جهت حمایت تنفسی بیمار بسیار مهم و مورد نیاز می‌باشد.
وی در ادامه گفت: پیش از تولید این دستگاه ها در داخل کشور محصولات وارداتی با قیمتی بالا و کاربری سخت مورد استفاده قرار می گرفت؛ همچنین دستگاه های خارجی علاوه بر پیچیدگی کاربری و نیاز به برق یا باطری و وزن زیاد معمولا هنگام استفاده مشکلاتی را در بر داشتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محرابیان در ادامه درباره مزایای دستگاه ونتیلاتور ایران ساخت افزود: استفاده و کار کردن با دستگاه ونتیلاتور ایرانی بسیار آسان است ، داشتن مود‌های ضروری، سبک بودن و قیمت پایین و عدم نیاز به برق و باتری، تحولی در این زمینه ایجاد کرده است و بسیاری از مراکز را تشویق به استفاده از آن کرده است.همچنین این دستگاه، توسط آمبولانس‌ها مورد استقبال قرار گرفته است؛ و دیگر واردات و خرید ونتیلاتور پرتابل خارجی برای انتقال بیمار ضرورتی ندارد.
وی در ادامه بیان کرد: استفاده از این دستگاه ونتیلاتور نیاز بیماررا بخوبی برطرف می‌کند و این امر علاوه بر صرفه جویی در هزینه‌های مراکز باعث جلوگیری از خروج ارز از کشور، اشتغال زایی و ارتقای توان علمی کشور می‌شود.
مدیر عامل این شرکت دانش بنیان گفت: این دستگاه ونتیلاتور پرتابل «EasyVent» کاملاً هوشمند و خود تنظیم شونده بوده و بدون نیاز به برق و باتری، امداد رسانی به بیمار را امکان پذیر می‌نماید و بیمارمحتاج تنفس مصنوعی را از مرگ به سبب محدودیت زمانی، قطعی برق و یا عدم امکان حضور پزشک نجات می‌دهد.
این فناور فعال اظهار داشت: دستگاه احیاکننده ریوی نیوماتیک با برند «EasyVent» تولیدی این شرکت علاوه بر داشتن پروانه ساخت مستقل همه مراحل تست‌های بالینی و ایمنی و ... را با موفقیت گذرانده و عضو مرکز رشد دانشگاه صنعتی شریف می‌باشد. این دستگاه در در دو سال گذشته در مراکز اورژانس وبیمارستان‌های کل کشور اعم از دولتی، خصوصی، تامین اجتماعی و نظامی و .... نصب و بعنوان جایگزین ونتیلاتور‌های پرتابل خارجی جهت جابجایی بیمار بخوبی و با رضایت کامل در حال استفاده می‌باشند.
وی با بیان اینکه این شرکت دانش بنیان اولین و تنها تولیدکننده این دستگاه در کشور است یاد آور شد: قیمت این دستگاه حدود ۳۰ درصد کمتر از قیمت نمونه خارجی است و مشکلاتی که نمونه خارجی نیز وجود داشته برطرف شده است .
به گفته مدیرعامل این شرکت دانش بنیان دستگاه ونتیلاتور ایران ساخت در موارد زیر نیز کاربرد دارد:
*انتقال بین بخش‌های بیمارستانی (انتقال از ICU و اتاق عمل) و بخش اتفاقات (CPR)،
*پیش بیمارستان، اورژانس و موتورلانس، آمبولانس‌ها جهت تهویه مکانیکی یا احیای قلبی-ریوی (CPR)،
*انتقال بین شهری و بالگرد امداد و اورژانس، چادر‌های امداد و نجات و بیمارستان صحرایی، درشرایط بحران یا جنگ نوین برای انتقال و احیای تنفسی
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: بیماران تنفسی دانش بنیان خروج ارز دستگاه ونتیلاتور شرکت دانش بنیان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۳۳۱۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گاف دولتی در اعلام خودرو‌های وارداتی دپویی
طی یک ماه گذشته ارقام متفاوتی از خودرو‌های وارداتی دپو شده در گمرکات کشور و مناطق آزاد منتشر شده است؛ به طوری که وزیر صمت خودرو‌های متوقف مانده در گمرکات را ۵۰ هزار دستگاه اعلام کرده، این در شرایطی است که معاون وی و رییس سازمان توسعه تجارت مدعی است، ۱۳ هزار خودروی وارداتی دپو شده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، با این حال احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد، ماه گذشته اعلام کرد ۲۰هزار دستگاه خودرو در آستانه ورود به گمرکات کشور قرار دارند.
از بین سه عدد اعلام شده در مورد تعداد خودرو‌های دپویی در گمرکات کشور، مشخص نیست کدام مسوول دولتی، گاف داده است چرا که این ارقام هیچ کدام با یکدیگر سنخیتی ندارند.
۵۰هزار، ۱۳هزار یا ۲۰ هزار خودروی وارداتی در گمرکات کشور دپو شده است؟اعلام این ارقام این سوال را مطرح می‌کند که اصولات چه ضرورتی در دپوی وارداتی‌ها وجود دارد و با توجه به واردات قطره چکانی که رانت عظیمی را در بازار شکل داده چرا خودرو‌ها باید در گمرکات دپو شوند؟
واردات خودرو از سال ۱۴۰۱ همراه با ثبت نام از متقاضیان این نوع خودرو‌ها کلید خورد این در شرایطی است که آیین نامه ثانویه آن نیز در دی ماه ۱۴۰۲ ابلاغ شد.
بنابر وعده سیاستگذار قرار بر واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۲ بود حال آنکه اخبار از واردات بیش از ۱۱ هزار محصولات خبر می‌دهند.
با این حال اخبار متعددی از خودرو‌های موجود در گمرکات و یا روی کشتی و یا در کشور مبدا شنیده می‌شود.
اخباری متناقص و متفاوت که در عمل تنها اعتماد متقاضیان را به وعده سیاستگذار کمرنگ کرده است.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است